Hlavní Inovace Na trh se dostává další spuštění elektrického vozidla, ale má to riskantní minulost

Na trh se dostává další spuštění elektrického vozidla, ale má to riskantní minulost

Jaký Film Vidět?
 
Henrik Fisker, zakladatel společnosti Fisker Inc., hovoří vedle elektromobilu Fisker EMotion, který využívá technologii LiDAR, na veletrhu CES v Las Vegas v Nevadě, 9. ledna 2018.DAVID MCNEW / AFP přes Getty Images



ceny vstupenek na finále mistrovství světa

Zpětná fúze nebo zveřejnění prostřednictvím společnosti pro speciální akvizice nebo společnosti SPAC se stále více stává oblíbeným způsobem startupů, jak zrychlit IPO. Používání SPAC umožňuje společnostem vyhnout se potřebě zdlouhavého procesu registrace a prodeje akcií, což zase rychle zvyšuje zásoby společností provádějících bianko šek.

Minulý čtvrtek prudce vzrostly akcie společnosti Spartan Energy Acquisition Corp, SPAC podporované private equity gigantem Apollo Global Management Reuters uvedla, že společnost vedla nabídkovou válku pro losangeleský startup Fisker. V pondělí akcie společnosti Spartan Energy poskočily o dalších 20 procent v časných obchodních hodinách poté, co se obchod stal oficiálním.

Dohoda by ocenila Fisker, čtyřletý startup, který je stále v rané fázi vývoje, na 2,9 miliardy dolarů. Prostředky získané z IPO poskytnou společnosti Fisker výnosy ve výši 1 miliardy USD na financování vývoje elektrického SUV s názvem Fisker Ocean, jehož uvedení se očekává v roce 2022. Prototyp vozidla má zahájit testování trvanlivosti do konce tohoto roku, Řekl Fisker v pondělí.

Oceánské SUV bude mít dojezd mezi 250 a 300 mil, srovnatelný s populárním crossoverem Tesla Model Y, a bude začínat na 37 499 $. Fisker také nabízí měsíční tarif předplatného na 379 $, který zahrnuje 30 000 mil ročně plus servis a údržbu. Vůz je nyní otevřen k rezervaci za 250 $. Fisker Ocean SUV by měl být uveden na trh v roce 2022Rybář








Fisker založil veterán Henrik Fisker, který dříve pracoval pro Aston Martin. Titulní společnost je Fiskerovým druhým pokusem o založení společnosti na výrobu elektrických vozidel. Jeho první EV podnik, Fisker Automotive, podal návrh na bankrot v roce 2013 poté, co spálil soukromé investice ve výši 1,4 miliardy USD. Tuto společnost získal čínský výrobce automobilových dílů Wanxiang Group a v roce 2014 byla přejmenována na Karma Automotive.

SPAC je ve skutečnosti nástroj pro získávání kapitálu, který prochází IPO pouze za účelem nákupu společnosti, a proto je také známý jako společnost s bianko šekem. Po získání finančních prostředků z veřejného trhu SPAC obvykle dokončí akvizici nebo fúzi do dvou let. Když je tedy identifikován akviziční cíl, investoři často spěchají s nákupem akcií SPAC v očekávání vyplacení, když je obchod dokončen.

V uplynulém roce několik špičkových technologických startupů, včetně společnosti pro vesmírný cestovní ruch Virgin Galactic a vodíku EV společnost Nikola , byly zveřejněny prostřednictvím SPAC. Akcie Virgin Galactic, obchodované pod symbolem tickeru SPCE, vzrostly o 100 procent od uvedení na burzu NYSE loni v říjnu. A akcie Nikola (obchodované pod NKLA na NASDAQ) vzrostly od června o více než 60 procent.

Články, Které Se Vám Mohou Líbit :