CAPE CANAVERAL, FLORIDA - 30. KVĚTNA: Na tomto snímku s podklady SpaceX startuje raketa Falcon 9 nesoucí kosmickou loď Crew Dragon společnosti na misi Demo-2 na Mezinárodní vesmírnou stanici s astronauty NASA Robertem Behnkenem a Douglasem Hurleyem na palubě v Launch Complex 39A May 30, 2020, v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě.SpaceX přes Getty Images Slib komerčních letů do vesmíru - výlety na oběžnou dráhu Země nebo dovolené na Měsíc - jsou již dlouho charakteristickým znakem toho, jak by měla vypadat úspěšná budoucnost. Navzdory největšímu úsilí mnoha soukromých společností však tyto obchodní schopnosti mají nikdy zcela neuskutečnil .
Přinejmenším tomu tak bylo až do začátku tohoto týdne, kdy SpaceX ve spolupráci s NASA úspěšně vyslala dva astronauty, Douglas Hurley a Robert Behnken, na misi na Mezinárodní vesmírnou stanici. Bylo to nejen poprvé, co obchodní společnost přepravila lidi do vesmíru, ale také to bylo poprvé, co astronauti vypustili z americké půdy od ukončení programu Shuttle v roce 2011.
Od této mise spouštěcí služby poskytuje sortiment vládních a obchodních agentur, ale všech služby posádky byly prováděny prostřednictvím ruského Sojuzu , protože Spojené státy neměly žádný letový systém posádky. To je záměrem mise Demo-2 a lodi Crew Dragon, která by měla přinést vypuštění a dodání amerických astronautů zpět do Spojených států.
Mise Crew Dragon Demo-2 byla zahájena pomocí rakety Falcon 9 z Kennedyho vesmírného střediska na ostrově Merrit na Floridě. Na vrcholu rakety sedělo nové plavidlo, nikdy předtím nepilotované lidmi, Crew Dragon C206.
Mise je již z velké části považována za úspěch. Posádkový drak odpoledne 30. května úspěšně odstartoval a o devatenáct hodin později doručil posádku pro dvě osoby na ISS.
Zatímco start byl vzrušujícím okamžikem, který přilákal miliony diváků, byl to jen začátek mise, která nebude opravdu úspěšná, dokud se oba astronauti bezpečně nevrátí na Zemi.
Primárním cílem Demo-2 je sloužit jako závěrečný letový test letových systémů s posádkou SpaceX, než jej NASA osvědčí jako funkční.
Včetně předchozích testů test potratu podložky, orbitální letový test, test potratu za letu a Demo-1, který testoval plavidlo Crew Dragon, které fungovalo autonomně bez posádky, když letělo na ISS, zakotvilo a vrátilo se na Zemi.
Jakmile byly všechny tyto testy úspěšně provedeny, posledním zaškrtávacím políčkem bylo zjistit, zda může skutečně přepravovat astronauty do vesmíru a přivést je zpět, otázka Demo-2 je určena k zodpovězení.
Ale tato mise není tak jednoduchá jako let na ISS a návrat.
Viz také: 10 neuvěřitelných fotografií z NASA a historického prvního startu člověka z SpaceX
Aby bylo možné osvědčit Crew Dragon pro operační mise, musí Hurley a Behnken provést řadu testů schopností lodi.
Některé z nich již byly provedeny. Plavidlo je navrženo k autonomnímu letu, ale v případě selhání systému je k dispozici ruční ovládání.
Aby bylo možné otestovat ruční ovládání, posádka deaktivovala autonomní let na cestě k ISS a manévrovala loď za účelem ověření ručního ovládání.
Posádka Dragon se poté vrátila k autonomnímu letu a nechala se dokovat s ISS pod vlastní kontrolou.
Nyní, když dorazili, zůstanou Hurley a Behnken na palubě ISS až 16 týdnů, tedy tak dlouho, dokud bude tato verze Crew Dragon hodnocena pro vesmírné lety.
Celková doba trvání mise ještě není stanovena záleží na řadě faktorů , včetně toho, jak dobře se Demo-2 udrželo během svého letu na ISS a pokroku na dalším vozidle Crew Dragon.
Astronauti NASA Doug Hurley a Bob Behnken jsou připraveni na start uvnitř kapsle SpaceX Crew Dragon.NASA / Twitter
Po certifikaci NASA bude operační verze vozidla schopna nést dvakrát tolik astronautů a zůstat na oběžné dráze dvakrát déle. Bude mít také rozšířenou kapacitu nákladu.
Vzhledem k nejednoznačnému trvání mise, kromě hlavních cílů mise testování plavidla, byli Bob a Doug vyškoleni, aby pomohli Expedici 63 při provádění probíhajících vědeckých experimentů a činností na palubě ISS.
Jedním z možných cílů je výměna baterií napájecího systému pro stanici.
NA Japonská nákladní zásilka zahájena 20. května, dodala sadu lithium-iontových baterií, které mají nahradit staré baterie, které aktuálně pohánějí ISS.
Podle Kennyho Todda, zástupce manažera programu ISS NASA, by instalace těchto baterií mohla trvat čtyři až pět EVA. Není jasné, kdo bude provádět tyto výstupy do vesmíru, ale Behnken, který během svých předchozích letů raketoplánem absolvoval šest výstupů do vesmíru, byl pro operaci vyškolen.
Mezitím se posuzuje zdraví solárních polí na tobolce Crew Dragon, což je klíčové měřítko při určování stavu plavidla.
Posádkový drak bude každý týden napájen, aby určil trendy na těchto solárních polích. Teprve poté bude NASA schopna začít rozhodovat o tom, jak dlouho udržet plavidlo na oběžné dráze.
Posádka bude také testovat komunikaci a zajistit, aby byl Crew Dragon schopen fungovat jako záchranný člun, pokud by někdy vznikla potřeba.
Stručně řečeno, posádka prověří posádku Draka tempem a zajistí, že bude schopna sloužit jako bezpečný a spolehlivý způsob dodávky posádky na ISS a z ISS.
Pokud vše půjde dobře, operační Crew Dragon by měl být spuštěn na konci srpna a nést čtyři astronauty z NASA a JAXA, japonské vesmírné agentury.
Zatímco trvání a povaha zbytku mise Demo-2 zůstává v pohybu, jeden důležitý cíl již byl splněn , zajmutí americké vlajky velikosti kapesníku.
Tato vlajka byla ponechána na palubě ISS během závěrečné mise raketoplánu v roce 2011 s příslibem, že by měla zůstat, dokud nebude schopnost startu vrácena do Spojených států.
Tam čeká posledních devět let, než si to někdo nárokuje.
Po příjezdu posádky Demo-2 na ISS získal Doug Hurley vlajku, poetickou poznámku, protože byl součástí posádky, která ji zanechala. Vrátí ji na Zemi, až přijde domů, někdy v příštích 6 až 16 týdnech. S ním se vrátí vědomí, že Spojené státy mohou znovu vyslat astronauty do vesmíru a bezpečně je vrátit na zem.
