TRENTON - Assemblymanovi Rubenovi Ramosovi (D-33) z Hobokenu se líbí myšlenka newyorského vlaku č. 7 zasahujícího do New Jersey a přistávajícího na křižovatce Secaucus. Má jen jednu otázku: může se to zastavit v Hobokenu?
Jsem touto myšlenkou nadšený, stejně jako mnoho obyvatel okresu Hudson, napsal Ramos v dopise výkonnému řediteli Transit N.J. Jamesovi Weinsteinovi. Jak víte, mnoho čtvrtí v Hudsonu se i nadále naplňuje dojíždějícími, kteří denně cestují do New Yorku a z něj ... Proto píšu, abych vyjádřil svůj zájem o vyhlídku na stanici v Hobokenu, kde by se zastavila č. .
Vlak Port Authority PATH již má zastávku v Hobokenu, ale číslo 7 by poskytlo obyvatelům města s mílí na náměstí jinou formu přístupu.
Počet cestujících na stanici Hoboken PATH je extrémně vysoký a já tvrdím, že zastávka vlaku č. 7 v Hobokenu by byla úspěchem jak pro dojíždějící, tak pro subjekty veřejné dopravy, napsal Ramos. Těším se na další diskusi s vámi o této důležité záležitosti.
O vývoji prodloužení vlaku č. 7 se hovořilo od chvíle, kdy guvernér Chris Christie nasadil kibosh do železničního tunelu Access to the Region's Core (ARC) trans-Hudson, protože v klíně New Jersey rostly překročení nákladů.
Tato myšlenka také získává podporu obou stran. Státní senátor Joe Pennacchio (R-26) z Montvale ve středu uvedl: Zatímco tunel ARC by poslal jezdce na novou stanici hluboko pod Macyho suterénem, která se nepřipojila k ničemu jinému, jezdci vlaků připojující se k trase č. Secaucus Junction by byl okamžitě zapojen do celého systému metra v New Yorku. To má praktický smysl pro dojíždějící z New Jersey způsobem, který tunel ARC nikdy neudělal.
The New York Post uvedl, že rozšíření v New Jersey lze postavit za méně než 10 miliard dolarů, přičemž náklady budou rovnoměrně rozděleny mezi New York City, přístavní úřad v New Yorku a New Jersey a stát New Jersey.
Pennacchio prohlásil, že rozdělení je mnohem spravedlivější než dohoda ARC, která běžela až o 5 miliard dolarů nad náklady, které měl zaplatit New Jersey.
V té době guvernéři rozbili vládce, řekl Pennacchio. Pokud dojde k rozšíření linky č. 7 na Secaucus Junction, dojíždějící budou mít více železničních sedadel, aby mohli pracovat, a ušetřit miliardy dolarů daňovým poplatníkům v New Jersey.
