Po 18 měsících kopání a výstavby Elon Musk’s Nudná společnost oficiálně otevřel svůj první smyčka podzemního tunelu v Las Vegas pro veřejnost v úterý. Musk to ale zatím není úplně to, co si původně představovali, a odborníci na tunely jsou skeptičtí, pokud vůbec někdy vznikne konečná smyčka Boring.
Tunel Vegas se táhne 1,7 mil pod Las Vegas Convention Center (LVCC). Systém se skládá ze tří stanic - jedné na každém konci tunelu nad zemí a třetí ve středním podzemí - a flotily 62 automobilů Tesla pro vyzvedávání a předávání cestujících na těchto stanicích, aby se zkrátila 45minutová procházka přes obří kongresové centrum na dvouminutovou jízdu. Síť je navržena tak, aby přepravila až 4 400 cestujících za hodinu.
Tento projekt stál 52,5 milionu dolarů Las Vegas Convention and Visitors Authority, která vlastní a provozuje LVCC. Vládní subjekt plánuje poskytnout tunel a jeho flotilu automobilů Tesla zdarma lidem účastnícím se akcí na LVCC. Kongresové centrum se očekává v příštím roce Show spotřební elektroniky (CES) . Letošní CES muselo být přesunuto online kvůli pandemii koronavirů.
Projekt nudného tunelu začal pižmový tweet v roce 2016 to říkalo, Traffic mě nutí bláznit. Postavím stroj na vrtání tunelů a začnu kopat. Jedním z jeho prvních nápadů bylo vybudovat v Los Angeles celoměstský podzemní smyčkový systém, který by vyřešil problém města notoricky známé dopravní zácpy . Ale zatím to řeší pouze dopravní problém 1,7 míle v kongresovém centru ve Vegas (a řidiči musí jezdit méně než 35 mil za hodinu).
Boring Co. má plány na vybudování systému Vegas. V prosinci 2020 společnost předložila Clark County návrhy týkající se plánu postavit dvě trasy na bulváru Las Vegas Strip a jeho okolí.
Boring Co. má také plány na stavbu tunelů v Los Angeles, Chicagu a Baltimoru. A další města, zejména Miami a Fort Lauderdale, projevily zájem o podobné projekty.
V úterý citoval starostu Fort Lauderdale Deana Trantalise NBC, podle kterého bylo město velmi, velmi blízké dohodě se společností Boring Co. o vybudování tunelu o délce 3 mil, který by vedl z centra Fort Lauderdale těsně pod vchod na pláž.
Avšak pod vlivem debutu ve Vegas smyčky a pomalého pokroku v jiných městech, kde má Boring Co. stavební dohody, jsou odborníci na tunely skeptičtí, zda společnost pod vedením Muska někdy splní svůj slib.
Nedávná poznámka editora v Deník tunelování , průmyslová publikace, nazvaná Muskův tunel ve Vegas jako pouhý marnivý projekt.
Nevidím zmínku o žádné nové technologii, Jian Zhao , profesor stavebního inženýrství a odborník na tunely na australské univerzitě Monash, uvedl v rozhovoru pro NBC. Zhao řekl, že nevidí, jak by společnost Boring Co. dokázala dělat věci tak, jak slíbili svým současným přístupem.