Upravené elektrické vozidlo Tesla Model X během odhalení testovacího tunelu The Boring Company Hawthorne 18. prosince 2018 v Hawthorne v Kalifornii.Robyn Beck-Pool / Getty Images Po většinu minulého roku budování tunelu Elona Muska, společnost Boring Company, budovalo experimentální systém pro stěhování lidí v Las Vegas pod hlavním kongresovým centrem města, LVCC. Jako projekt blíží se dokončení , společnost hledá povolení k rozšíření smyčkového tunelu tak, aby pokryl celé Sin City.
Dvojice návrhů na využití půdy předložených okresu Clark odhalila, že nový plán společnosti Boring zahrnuje dvě trasy na bulváru Las Vegas Strip a kolem něj. Jedna trasa by přepravila lidi do desítek kasinových hotelů na bulváru Strip, stadionu Allegiant, mezinárodním letišti McCarran a centru Las Vegas. Druhá linka by spojovala všechny resorty ve městě Caesars, včetně Caesars Palace, Paris Las Vegas, LINQ, Bally’s, The Cromwell, Harrah’s a Planet Hollywood Resort.
Podání poprvé ohlásila Las Vegas Review-Journal.
Tyto návrhy byly předloženy jen týden po Las Vegas Úřad pro úmluvy a návštěvníky (LVCVA) dokončil akvizici jednokolejky Las Vegas, která v září podala návrh na konkurz.
Výkup fakticky zabil nekompetentní dohodu, která zakázala Boringovi kopat tunely v oblastech obsluhovaných jednokolejkou. Jednokolejka zůstala od března zavřená kvůli pandemii koronavirů a neočekává se, že se znovu otevře minimálně v květnu 2021.
Ve středu společnost Boring Company představí svůj návrh před městskou radou v Las Vegas. Úředníci kraje uslyší přítomnost společnosti v únoru.
Viz také: Proč Elon Musk a další techničtí miliardáři odcházejí ze Silicon Valley do Texasu
Podle Boringova návrhu bude finální smyčkový systém schopen přepravit až 4000 cestujících za hodinu v autě Tesla s vlastním pohonem, stejně jako tramvaj postavená na platformě Model 3, která se vejde mezi 12 a 16 lidmi, mezi libovolnými dvěma destinace v Las Vegas během několika minut. Počáteční provoz bude pravděpodobně mít na palubě bezpečnostní ovladače, řekl generální ředitel LVCVA Steve Hill The Verge v květnu. Vozidla se postupně vyvinou a budou sledovat potrubí a senzory, které jsou kladeny v tunelech.
První fáze smyčky Boring pod LVCC byla původně uvedena do provozu v lednu 2021 pro servisní účastníky veletrhu spotřební elektroniky (CES) - zdarma. LVCVA zaplatil společnosti Boring za výstavbu tunelů 52,5 milionu dolarů. Ale protože se příští rok bude CES konat virtuální, město nyní považuje investici za utopenou cenu.
Nově navržená celoměstská smyčka však bude financována odlišně. Společnost Boring Company podle ní zaplatí náklady na stavbu hlavního tunelu na listopadovou prezentaci LVCVA. Kasina a nemovitosti na trase, které chtějí stanici, si budou muset stavbu hradit sami.
