Srbsko-americký vynálezce, inženýr a futurista Nikola Tesla (1856 - 1943) ve věku 40 let, kolem roku 1896.ullstein bild / ullstein bild přes Getty Images nejlepší místo pro nákup džusu online
Srbsko-americký vynálezce Nikola Tesla žil do značné míry neuznaným životem a zemřel plný pohrdání svým bývalým zaměstnavatelem a kariérním rivalem Thomasem Edisonem za krádež zásluhy o jeho celoživotní dílo. Kdyby však žil dodnes, vědec z 19. století, který byl nejlépe známý pro vynález moderního systému dodávek střídavého proudu, by se pravděpodobně cítil ulevilo a ocenil by, kdyby viděl jeho jméno ctěné nejuznávanějšími podnikateli naší doby.
Evidentně je tu Tesla Motor od Elona Muska. Nejen, že generální ředitel automobilky často vzdává hold vynálezci na sociálních médiích, ale také se zavázal, že zachová dědictví Tesly v hodnotě milionů dolarů, například vybudováním Nikoly Tesly muzeum .
Musk však není jediným fanouškem Nikoly Tesly, který pojmenoval svou společnost po vynálezci. V roce 2014 se mladý sériový podnikatel z Utahu jménem Trevor Milton vydal stejnou cestou a vybral dosud neoznačenou Nikolu jako značku pro spuštění svého elektrického nákladního vozu, Nikola Motor .
Doufáme, že se na začátku příštího roku otevře na Slovensku, v Chorvatsku, Srbsku a ve většině východní Evropy. Nakonec uděláme Nikolu Teslu hrdého na to, že jeho vozy budou v zemích původu!
- Elon Musk (@elonmusk) 23. září 2019
Zatímco obě společnosti planou v prostoru elektrických vozidel, Nikola vyrábí elektřinu z jiného zdroje než Tesla. Na rozdíl od Auta Tesla Nikola, která pracuje na lithium-iontové baterie, si klade za cíl pohánět svá nákladní vozidla vodíkové palivové články , ideální řešení čisté energie, ale pro výrobce automobilů se ukázalo jako obtížně komercializovatelné.
Když jsme poprvé začali, začali jsme jako elektrická turbína se zemním plynem pohánějícím nákladní vůz. Jakmile byla technologie palivových článků dostatečně dlouhá, rozhodli jsme se přejít na palivový článek namísto turbíny na zemní plyn, takže bychom mohli mít 100% nulové emise, řekl Bragancau Milton, 37letý generální ředitel společnosti Nikola.
Palivový článek využívá chemické reakce z vodíku a kyslíku k výrobě energie ve formě elektřiny a přitom zanechává dokonale čistý vedlejší produkt přenosné vody. Je také mnohem efektivnější než lithium-iontové baterie díky vysokému poměru energie k hmotnosti vodíku.
Vodík je nejhojnějším prvkem ve vesmíru. Nevýhodou však je, že zřídka existuje sám o sobě, alespoň na Zemi. Aby byly automobilky použitelné jako palivo, musí nejprve získat vodík elektrolýzou vody, která spotřebovává energii. Skladování čistého vodíku může být také drahé, a proto palivové články často pobouřily kritiky, včetně samotného Muska, který je nazval bláznivé buňky , ohromující hloupý a prostě není možné uspět.
Klíčem k vodíku není technologie, ale výroba vodíku, vysvětlil Milton. Proto jsme zaútočili na Hdvav našem obchodním modelu. Brzy se staneme největším producentem vodíku na světě a to[umožní nám] snížit náklady na paritu s naftou. To byl klíč, a proto mnoho lidí nevěřilo, že palivové články budou někdy fungovat - síť nebyla nikdy vyřešena, dokud nepřišla Nikola. 
Trevor Milton představuje Nikolu Two během zahajovací akce 17. dubna 2019.Nikola Motor
V reakci na pochybnosti Muska a jeho nevěřících vodíkových nevěřících Milton řekl: Myslím si, že většině technologií trvá „výroba“ 10 a více let. Zatímco elektrický proud je nyní více mainstreamový, stále je třeba se vypořádat. Totéž platí pro palivové články. Už jsou na cestě a vylepšují se.
Nikola zatím vydala tři verze svých elektrických nákladních vozidel - Nikola One, Nikola Two a Nikola Tre -, které budou soutěžit s Tesla's Semi. Po posledním kole fundraisingu vedeném evropským výrobcem těžkých vozidel CNH Industrial byla společnost oceněna na 3 miliardy dolarů, což Miltona, který vlastní 40% společnosti, stal miliardářem na papíře.
Milton naštartoval Nikolu svými osobními prostředky z prodeje předchozích podniků a zaznamenal své první velké vnější financování od výrobce kovů Worthington Industries, který získal jeho předchozí spuštění obnovitelné energie, dhybrid Systems.
Lidé sledují ty, kteří mají skutečné přesvědčení o tom, co staví. Musíte o sobě mít takovou důvěru, která poskytuje pohodlí těm, kdo investují, řekl o procesu získávání finančních prostředků. Jakmile jsem do mě investoval zavedenou multimiliardovou společnost [Worthington Industries], použil jsem to jako páku s dalšími investory ... Ostatní následovali, když Worthington investoval ... Odtud to začalo. Bylo to bolestivé, ale dokázali jsme to.
Na otázku, zda by pojmenoval společnost Tesla, kdyby ji nebral Musk jako první, Milton řekl: Stále bychom ji pojmenovali Nikola. Stejně jako mnoho lidí byl Nikola Tesla mým hrdinou, když došlo na elektrifikaci. Doufám, že Tesla i Nikola budou úspěšní - to je skvělý výsledek pro Nikolu Teslu! 
Nikola One.Nikola Motor
