Generální ředitel společnosti Apple Tim Cook mlčel ohledně projektu Apple Car.Justin Sullivan / Getty Images Apple je stále tvrdohlavě ticho úsilí o elektromobil, ale zdá se, že projekt Apple Car v zákulisí dosahuje rychlého pokroku. Poté, co se propadly dohody o výrobě s Hyundai a Kia, Korea Times tento týden oznámil, že výrobce iPhone našel nový cíl, LG (ano, korejský elektronický gigant), aby vyrobil svůj první model EV již v roce 2024.
Apple je blízko podpisu smlouvy se společným podnikem LG a Magna, kanadského dodavatele automobilů, informovaly zdroje korejské noviny. Počáteční objem výroby bude malý, uvedl zdroj, protože Apple k hodnocení trhu většinou používá rané prototypy.
Hodnota společného podniku známého jako e-Powertrain je 1 miliarda dolarů. LG bude vlastnit 51 procent nové společnosti a Magna zbytek.
Dříve se říkalo, že Apple jednal s Hyundai a Kia o výrobě prvního automobilu Apple. (Hyundai vlastní podíl ve společnosti Kia a Kia vlastní několik dceřiných společností Hyundai.) Výrobce iPhone se také obrátil na společnost Nissan. Všechny tyto diskuse údajně propadly, protože zavedené automobilky se obávaly, že skončí jako Foxconn automobilového průmyslu .
Partnerství v oblasti automobilů se společností LG se může zdát neočekávané, ale ve skutečnosti by mohlo být prospěšné pro obě strany. Společnost LG je již významným partnerem se stávajícími podniky společnosti Apple. Několik přidružených společností skupiny LG, včetně LG Display, LG Chem, LG Energy Solution a LG Innotek, jsou dlouholetými dodavateli společnosti Apple.
Korejský konglomerát se mezitím dostává z podnikání v oblasti mobilních telefonů a prohlubuje své vazby v automobilovém průmyslu. Společnost LG dodala motory, baterie a komponenty pro oddělení EV General Motors i pro Teslu.
Jelikož značka LG není v globálním průmyslu elektromobilů tak silná, potřebuje předvést své konkurenceschopné reference, aby mohla předvést své transformační úsilí. Z tohoto hlediska není sázka společnosti LG na Apple EV tak špatná a naopak pro Apple, řekl jeden z Korejské časy ' Zdroje.
V podrobné lednové zprávě o Apple Car Morgan Stanley odhaduje, že Apple potřebuje k dosažení úrovně tržeb iPhone pouze 2 procenta automobilového trhu. (Apple v posledním čtvrtletí roku 2020 získal z iPhonů 26 miliard dolarů.)
Smartphony jsou 500 miliard $ ročně [adresovatelný trh.] Apple má přibližně jednu třetinu tohoto trhu. Trh s mobilitou je 10 bilionů dolarů. Apple by tedy potřeboval pouze 2% podíl na tomto trhu, aby měl velikost svého podnikání s iPhone, uvádí zpráva investiční banky. Analytička společnosti Morgan Stanley, Katy Huberty, zdůraznila rozpočet společnosti Apple na 20 miliard dolarů v oblasti výzkumu a vývoje, který napsal: Zřetelné procento příjmů společnosti Apple v daném roce pochází z produktů a služeb, které před 3 až 5 lety neexistovaly. Důležitý bod, když začnete přemýšlet o Car and Health a AR.
Z dlouhodobého hlediska si také myslí, že Apple s větší pravděpodobností vertikálně integruje své automatické úsilí namísto spoléhání se na externí partnery, což je oprávněná obava výrobců automobilů, kteří s Apple odmítli spolupracovat.
