U příležitosti představení vozidla Volkswagen na Neumarktu stojí před Frauenkirche vozy VW ID.4 (L) a VW ID.3.Sebastian Kahnert / aliance obrázků prostřednictvím Getty Images Navzdory globálním výrobním potížím vyvolaným pandemií koronavirů německý automobilový gigant Volkswagen odhalí včas své první elektrické SUV, čímž urychlí svůj bezohledný závod proti společnosti Tesla ve všech populárních kategoriích elektrických vozidel.
Volkswagen ve čtvrtek oznámil, že ve svém závodě v Zwickau v Německu začala výroba elektrického SUV ID.4, což znamená další milník v průniku automobilky do nejrychleji rostoucího sektoru osobních automobilů na světě.
Model ID.4 je postaven na nové modulární produkční platformě elektromobilů společnosti Volkswagen neboli MEB, což je stejná platforma podporující masovou výrobu modelu ID.3., Menší kompaktní vůz, který loni debutoval na frankfurtském autosalonu.
ID.4 je nejnovější masové elektrické SUV, které konkuruje novému modelu Y společnosti Tesla. Hyundai má srovnatelný model s názvem Kona.Startovní firma Fisker z Los Angeles přemýšlí o podobném dostupném SUV s názvem Fisher Ocean , ale je nepravděpodobné, že by narazil na montážní linku až do roku 2022.
Luxusní značka Volkwagen, Audi, vyrábí v Evropě od roku 2018 luxusní SUV s názvem e-tron, aby konkurovalo modelu Tesla Model X. A jeho kompaktní vůz ID.3 je obecně považován za odpověď na Tesla Model 3.
Volkwagen řekl tCelosvětově debutuje ID.4 někdy v září. První várka vozidel bude vyrobena a prodána v Evropě a Číně. Očekává se, že výroba v USA začne v roce 2022 v Chattanoogě v Tenn.
Model ID.4 bude mít dojezd až 500 kilometrů (311 mil), přibližně stejný jako u modelu Y. Vůz bude nejprve nabízen ve verzi s pohonem všech kol a poté s pohonem všech kol.
VIZ TÉŽ: Nové elektrické auto s gaučem uvnitř je zaměřeno na Broke Millennials
Volkswagen nezveřejnil cenový bod. Na základě svých minulých cenových strategií bude ID.4 pravděpodobně spadat do podobného cenového rozpětí jako Model Y, který začíná na 40 690 USD. Cena ID.3 je necelých 33 000 USD, což je o 10 procent méně než u Tesly Model 3. A Audi e-tron začíná na 77 400 USD, což je srovnatelné s modelem X.
Mezi ID.3 a ID.4 Volkswagen uvedl, že montážní linka MEB má v příštím roce kapacitu na výrobu 300 000 vozidel. (Pro srovnání, Tesla si klade za cíl dodat v roce 2020 500 000 automobilů pro všechny své modely.) Německá automobilka se zavázala, že v příštích pěti letech investuje 40 miliard dolarů, aby dosáhla roční úrovně produkce 1,5 milionu jednotek.
Proces transformace značky Volkswagen na elektronickou mobilitu máme přesně podle plánu. ID.3 nyní následuje ID.4, uvedl ve čtvrtek ve svém prohlášení Thomas Ulbrich, šéf e-mobility Volkswagenu. Vzhledem k hlavním společenským výzvám posledních měsíců je úspěšné zahájení výroby série ID.4 výjimečným úspěchem.
⚡️ S procesem transformace značky Volkswagen na elektronickou mobilitu máme přesně stanovený harmonogram, říká o zahájení společnosti Thomas Ulbrich, člen představenstva odpovědný za elektrickou mobilitu. # VWID4 sériová výroba.
[ID.4: Vozidlo ještě není v Evropě k prodeji.]
- Volkswagen News (@volkswagen) 20. srpna 2020
