Mnoho majitelů ojetých vozů Tesla zažilo zmizení některých funkcí vozidla - přestože za ně zaplatili.Spencer Platt / Getty Images Víte, co Tesla dělá teď?
Společnost může na dálku odebrat funkce svých ojetých vozů ... bez kontaktu s uvedeným vozem. Fuj. Podobně jako aktualizace smartphonu, protože funkce Tesla přecházejí z hardwaru na software, mohou pozdější aktualizace softwaru odstranit z ojetých vozidel určité možnosti automobilů.
Ach Elon Musk , musíš zkusit moji trpělivost?
Podle Jalopnik „Mnoho majitelů ojetých vozů Tesla zažilo mizení určitých vlastností vozidla - v podstatě kliknutím myši. Žádné pižmo. Žádný povyk. Už žádný specifikovaný automatický software, za který si mysleli, že zaplatili.
Jalopnik konkrétně uvedl majitele, který si v aukci koupil Teslu Model S z roku 2017 přímo od společnosti. Model S trpěl známými problém zažloutnutí okraje obrazovky na obrazovce do auta. Tato vada umožnila dražit elektrické vozidlo (EV) z důvodu Zpětný odkup zákona California Lemon .
Příběh by měl mít šťastný konec, pokud se tím zastaví, ale je toho víc ...
Model S byl vybaven takovými možnostmi jako Vylepšený autopilot a Full Self Driving Capability, oba činily 8 000 $. Po zakoupení vozu však Tesla provedl vzdálený audit těchto softwarových funkcí, aktualizoval software vozu na nejnovější verzi a odstranil dvě možnosti 8 000 $. Abych to rekapituloval, tyto funkce byly součástí modelu S při nákupu, ale když byl software aktualizován - poof! - byly pryč.
Ano, vím, stačí, aby někdo na samém konci originálu křičel jako Charlton Heston Planeta opic film.
Funkce dříve zakoupeného vozu již náhle nebyly k dispozici - přestože byly zahrnuty v původní ceně. A dále Tesla řekl zákazníkovi, že pokud chce tyto funkce zpět, bude muset zaplatit dalších 8 000 $.
Oficiální odpověď zákaznické podpory společnosti Tesla zněla:
Společnost Tesla nedávno identifikovala případy nesprávné konfigurace zákazníků pro verze Autopilota, za které neplatili. Vzhledem k tomu, že byl proveden audit k opravě těchto případů. Vaše vozidlo je jedním z vozidel, které bylo nesprávně nakonfigurováno pro Autopilota. Podívali jsme se zpět na historii vašich nákupů a bohužel Full-Self Driving nebyla funkce, za kterou jste zaplatili. Omlouváme se za zmatek. Pokud stále máte zájem o tyto další funkce, můžeme zahájit proces zakoupení upgradu.
Kvůli tomuto šílenému automobilovému úlovku-22 majitelé berou věci do svých rukou (tj. Útěk z vězení jejich Teslas), aby získali funkce, které považují za oprávněné jejich a za které byly zaplaceny.
Phil Sadow, nezávislý opravář Tesla, řekl Základní deska ,Pokud jde o odebrání placené funkce, bez ohledu na stav automobilu, jde o krádež. Je to, jako by se v dodávce objevila parta kluků a odnesla si vaše vylepšená 20 “kola. Jen proto, že jde o software, neliší se.
To mi dává smysl. A Tesla může být jedinou automobilkou, která prostřednictvím aktualizací softwaru na dálku deaktivuje určité výkonnostní funkce. Nemám Teslu, ale nedávno jsem aktualizoval svůj operační systém na svém iMacu a byl tak naštvaný že nejnovější verze iTunes již nemá funkci internetového rádia. Jistě, to není 8 000 $ v možnostech automobilu EV, ale stále cítím bolest (tak nějak).
Abychom vám poskytli úplnou vizualitu, vypadá obvyklá softwarová aktualizace Tesla - kdy by vaše možnosti byly odstraněny.
V reakci na to se stává častější obcházet přímé jednání s Teslou; místo toho se mnoho majitelů Tesly, kteří se ocitli v této situaci, obrátilo na specialisty, jako je Sadow, aby provedli útěk z vězení softwaru automobilu a obnovili funkce, které očekávali při nákupu svých vozidel.
Jedna nevýhoda: útěk z vězení software Tesla ruší záruku na autorizované prodej ojetých vozidel , což by mohlo stát majitele několik tisíc dolarů po silnici. Vypískat.
Navzdory tomuto úlovku, pokud jde o další prodej, odborníci jako Sadow bojují s dobrým bojem a dělají vše pro to, aby udrželi spravedlivé podmínky pro vlastníky Tesly.
