Jak bude Airbus a jeho partneři chránit před hackery?Pascal Pavani / AFP / Getty Images Wi-Fi za letu může konečně dosáhnout startu.
Skupina leteckých společností a bezdrátových společností, včetně společností Airbus, Delta a Sprint, pracuje na nové globální iniciativě pro zlepšení bezplatného přístupu k internetu a připojení v letadlech.
Firmy, které jsou součástí kolektivu zvaného Bezproblémová letecká aliance , představili svoji vizi Wi-Fi za letu na letišti Světový mobilní kongres dnes v Barceloně.
Podle The Wall Street Journal , hlavním cílem skupiny je vyšší rychlost a lepší uživatelský zážitek v letadlech. Cestující používající telefony nebo tablety by také nemuseli ověřovat zařízení nebo platit zvlášť za širokopásmové připojení.
Seamless Air Alliance chce, aby tyto vzdušné rozbočovače fungovaly stejně jako hotspoty Wi-Fi na zemi. Každé připojení letadlem by v ideálním případě mělo službu 5G buněk, aby zákazníci mohli sledovat Netflix a být plně mobilní.
Indický nosič buněk Bharti Airtel a poskytovatel internetu za letu Běž běž jsou také členy aliance Seamless Air Alliance. Technické komponenty zpracovává satelitní startup OneWeb, jehož investory jsou SoftBank.
Pokud bude tato iniciativa úspěšná, mohla by ovlivnit 150 milionů cestujících v letecké dopravě a sloužit zhruba 450 milionům mobilních uživatelů po celém světě.
Co kdyby byl ve vzduchu nejlepší internet, jaký jste kdy zažili? Zeptal se zakladatel a výkonný předseda OneWeb Greg Wyler v tiskové zprávě . Spuštěním našich prvních produkčních satelitů stanovených na konci tohoto roku jsme o krok blíže k překlenutí globálního digitálního rozdělení na zemi i ve vzduchu.
OneWeb, který plánuje umístit satelity na oběžnou dráhu nízké Země, je v tomto prostoru rozhodně povýšencem. Konkuruje mnoha známým společnostem SpaceX na projektech připojení k internetu.
V marketingových materiálech Seamless však není větší problém, kterým se nezabývá: bezpečnost.
Zatímco přístup k Wi-Fi za letu má vzrostl o 179 procent v posledních letech mnoho leteckých společností nevybavilo své sítě Wi-Fi vhodnými opatřeními proti hackerům.
Jak má Braganca dříve nahlášeno , komerčně dostupná hackerská zařízení mohou způsobit katastrofu na letech.
The Wi-Fi ananas , bezdrátová platforma dostatečně malá na to, aby se vešla do úložného vaku nad hlavou, připojuje nic netušící uživatele k veřejné Wi-Fi v letadle. Poté může špehovat jejich aktivitu procházení nebo otevírat soubory.
Většina sítí Wi-Fi za letu ( včetně Gogo ) také chybí silné šifrování, které ohrožuje bezpečnost uživatelů a vystavuje je kybernetickým útokům ze zařízení, jako je Pineapple.
Dalším bezpečnostním rizikem je použití vzdálené komunikace.
Cestující s přístupem k soukromým službám zasílání zpráv, jako je WhatsApp a Viber spolu s běžnějšími sociálními sítěmi, jako je Facebook, mohou komunikovat s někým v terénu a připravit se k útoku.
Federální letecká správa (FAA) neudělala nic pro to, aby tyto hrozby potlačila.
Agentura zpočátku zakázala cestujícím používat mobilní telefony v letadlech po 11. září, protože se obávala, že zařízení představují riziko kybernetické bezpečnosti a mohou zasahovat do navigace letadel .
Ale FAA tyto standardy uvolnil v posledních letech umožnit zákazníkům používat mobilní telefony, elektronické čtečky a tablety v letadlech. Širokopásmové společnosti jako Gogo využily této nové zákaznické základny.
Společnost Gogo a její partneři neodpověděli na žádosti Bragancau o komentář. Pouze čas tedy ukáže, zda zavedli nezbytná bezpečnostní opatření pro svůj bezproblémový nový plán.
