Raketa SpaceX Falcon 9 se zvedá z podložky 39A v Kennedyho vesmírném středisku.Paul Hennessy / SOPA Images / LightRocket přes Getty Images SpaceX musel v úterý vydrhnout misi družicového spolujízdy na Floridě kvůli vrtulníku, který během závěrečného odpočítávání vstoupil do dosahu startu. A generální ředitel Elon Musk obvinil incident z regulačních orgánů vzdušného prostoru.
Musk zveřejnil své frustraci na Twitteru, aby zveřejnil svou frustraci. Bohužel je start pro dnešek zrušen, protože letadlo vstoupilo do „zóny mimo“, což je nepřiměřeně gigantické. Prostě neexistuje způsob, jak by se lidstvo mohlo stát vesmírnou civilizací bez zásadní regulační reformy. Stávající regulační systém je narušen.
Start je bohužel pro dnešek zrušen, protože letadlo vstoupilo do zóny Keep Out Zone, což je nepřiměřeně gigantické.
Prostě neexistuje způsob, jak by se lidstvo mohlo stát vesmírnou civilizací bez zásadní regulační reformy. Stávající regulační systém je narušen.
- Elon Musk (@elonmusk) 29. června 2021
Úterní start, oficiálně nazvaný Transporter 2, měl vyslat na oběžnou dráhu 88 malých satelitů. Byla by to 20. letošní mise SpaceX. Další spouštěcí okno se otevře ve 14:56. ET ve středu. Můžete sledovat přímý přenos druhého pokusu Kanál YouTube SpaceX .
Není to poprvé, co Musk obvinil regulační orgány ze zpoždění spuštění. Ústředním problémem podle něj je, že stávající vesmírný regulační rámec nefunguje pro stále rušnější plán startu SpaceX. V roce 2021 společnost v průměru odpalovala raketu Falcon 9 každých devět dní, což je v tomto odvětví dosud nevídané tempo.
Na rozdíl od letecké divize, která je v pořádku, má vesmírná divize FAA zásadně narušenou regulační strukturu Musk tweetoval v lednu poté, co FAA odložila zkušební let SpaceX s Prototyp hvězdné lodi SN9 . Jejich pravidla jsou určena pro hrstku spotřebovatelných startů ročně z několika vládních zařízení. Podle těchto pravidel se lidstvo na Mars nikdy nedostane.
Ale jeho postoj se někdy otočil o 180 stupňů, zvláště když mu regulační orgány dovolily, aby mu vyhověly.
Například když Federální komunikační komise v dubnu schválila třetí úpravu licence společnosti Starlink společnosti SpaceX (navzdory silnému odporu konkurence, včetně společností Amazon a Viasat), Musk tweetoval, FCC je spravedlivé a rozumné.
HTSA a FAA také řekl ve stejném tweetu. V 99,9% případů souhlasím s regulačními orgány! Ve výjimečných případech nesouhlasíme. Je to téměř vždy kvůli novým technologiím, které minulé předpisy nepředpokládaly.
FCC je férové a rozumné. NHTSA a FAA také. V 99,9% případů souhlasím s regulačními orgány!
Ve výjimečných případech nesouhlasíme. Je to téměř vždy kvůli novým technologiím, které minulé předpisy nepředpokládaly.
- Elon Musk (@elonmusk) 27.dubna 2021
FCC je hlavním regulátorem satelitního programu Spacelink SpaceX, zatímco FAA uděluje startovací licence jak pro operační mise SpaceX, tak pro zkušební lety. Agentura měla v minulosti problémy s porušením startovacích licencí společností SpaceX, naposledy s testem společnosti ve vysokých nadmořských výškách s prototypem hvězdné lodi SN8 v prosinci 2020.
