Elektrické motory zítra zelenají, elektrické skateboardy to dělají drsně

kdy budou nové epizody nestydatosti na netflixu

Toto je trapný skutečný příběh: zkusil jsem se naučit skateboardovat po 30. Koupil jsem od někoho desku Girl na Craigslistu a o víkendu jsem začal bruslit na toto prázdné parkoviště a procházet kolem. Myslím, že potřebujete to posílení potkávání se s partou lidí a společné procvičování, abyste se dostali přes místo, kde můžete zůstat na palubě, a do bodu, kde je to opravdu pohodlné místo. Ne, nikdy jsem neudělal ollie.

Myslel jsem, že bruslení bude skvělý způsob, jak urychlit krátké výlety z mé kanceláře na schůzky v centru města ve Filadelfii, ale to byla pravda, pouze pokud mi nevadilo, že jsem přišel zpocený. A pak byly kopce. Kopce byly hrozné, ale víte, co pomáhá s kopci? Motory. S motory nemusí jezdci kopat. Ukázalo se také, že pobyt na palubě je mnohem snazší, když nekopete. Musíte jej pouze vést nakláněním.

Acton's Qu4tro jde do kopce.S laskavým svolením Acton

Existuje společnost, která vkládá motory do velmi malých kol, a začala motorizovat skateboardy, Acton. Má to kampaň Indiegogo právě teď běží na financování elektrického skateboardu, který drtí kopce s motory uvnitř kol, kterým se říká nábojové motory. Pěkná věc na motorech náboje je, že můžete kopat, pokud chcete, což je odlišuje od desek poháněných řemenem (které se objevily jako první a pravděpodobně pohánějí všechny elektrické desky, které jste si již všimli), podle Petera Treadwaya, CTO a spoluzakladatele Acton.

Je to tento uvolněný způsob, jak obejít, řekl poté, co jsme si na chvíli vyzkoušeli desky.

Koncem minulého týdne jsem se setkal s Treadway v Battery Parku a zkusil jsem dvě jeho prototypové desky. Při mé první jízdě, na menší z jeho dvou nových desek, Blink S, jsme prošli parkem a proplétali se s partou lidí kráčejících podél k pomníku Castle Clinton, většinou na cestě k člunům k Sochě svobody . Nikdy jsem nespadl. Nikoho jsem nezasáhl. Pro první jízdu to bylo velké vítězství. Také jsem šel velmi pomalu.

Překvapivou součástí jízdy na elektrickém skateboardu je to, že jej řídíte dálkovým ovládáním (obvykle). Má jak plyn, tak brzdu. Stejně jako plynový pedál platí, že čím více sešlápnete plynový pedál, tím rychleji to půjde. Jedinou radou, kterou mi Treadway před jízdou dal, bylo opřít se o zrychlení. Nikdy jsem to opravdu nezažil, ale nikdy jsem neztratil desku zpod mě. Prototyp Blink S.Brady Dale pro pozorovatele

Brzdy jsou pro začátečníky příjemné, protože poskytují větší kontrolu nad sjezdem. Jsou také navrženy tak, aby zachytily část energie, kterou odesílají zpět do baterie, kdykoli jsou použity.

Treadway doufá, že s vzestup hoverboardu , stojící vozidla bez podvozku budou pro spotřebitele běžnější. Byl by rád, kdyby se elektrické skateboardy staly součástí amerického dopravního portfolia, jedno řešení problému poslední míle, rozdíl mezi domovem nebo kanceláří dojíždějícího a první stanicí, kterou musí dosáhnout v místní síti hromadné dopravy.

Osobně by každá z desek, které jsem zkoušel, byla skvělá v mém idylickém univerzitním kampusu. O několik let později jsem vlastně pracoval v jiném kampusu, kde někteří studenti docela rádi používali skútry. Elektrické skateboardy by v životě každého zabraly mnohem méně místa. Když jsem žil ve Filadelfii, moje místo bylo asi míli od nejbližší zastávky metra, ale nelíbilo se mi to bruslit, protože to bylo všechno do kopce. Kterákoli z těchto desek by to vyřešila a nechala mě o něco později odejít do práce. To by bylo plus, ale nejsem si jistý, jestli bych měl na vyřešení tohoto problému ušetřených 399 $ (cena jejich nejméně drahé desky).

Dodal bych, že během mého krátkého bruslařského období jsem zjistil, že zacházení s mým skateboardem a jakoukoli taškou, kterou jsem měl, mě trochu trápilo. Treadway byl opatrný, když jsem se zeptal, jestli by to mohlo být něco, na čem pracují (třeba navrhnout tašku, do které lze snadno připevnit desku). Blink Qu4tro, deska motoru náboje pohonu všech kol.S laskavým svolením Acton

A stejně jako podporuji tranzitní svět pro více modelů, je pro mě trochu těžké uvěřit, že obyčejní lidé brzy získají obraz spojený se skateboardy. Dokážu si představit svět, ve kterém by člověk, který nosí každý den kravatu, jezdil na Blink do práce? Je to těžké. Byl tu jeden kámo, kterého jsem v mládí vídal každé ráno na kolečkových bruslích v obleku poblíž Thomas Circle od D.C., ale byl to velká výjimka. Chtěl bych si myslet, že předznamenává budoucnost dojíždějících do e-boardingu, ale je to těžké.

U těchto typů zařízení existuje také drobný problém nelegální na mnoha místech . Jak jsme již dříve informovali, v dopravě dojde k zásadnímu otřesu. Možná, jak samojízdné automobily změní náš vztah k automobilům, otevře se také možnost světa, který je přátelštější pro více druhů dopravy?

Někteří lidé by se mohli zajímat o bezpečnost. Jsem zlý člověk, abych se zeptal. Jdu trochu spát, až přijde téma bezpečnosti, ale Treadway měl k tomuto tématu dobrý bod. Na skateboardech je podle něj hezké to, že každý, kdo se na ně dostane, očekává, že v určitém okamžiku odpadnou, takže není žádným velkým překvapením, když to udělají. Přál bych si, aby se každý tak díval na každé vozidlo, řekl. Tento pohled jasně ukazuje, že se jedná o skateboardové kolo s více než na první pohled.Brady Dale pro pozorovatele

Acton již má na trhu několik produktů. Má koloběžku a elektrické brusle. Má již také k dispozici jednu elektrickou desku. Je to menší a pomalejší deska než kterákoli ze tří v této kampani. Vyzkoušeli jsme prototypy dvou desek, které nyní hledají financování, Blink S (699 $) a Blink S2 (999 $). Blink S má maximální rychlost 15 mph a dosah 7 mil. S2 dosahuje 18 mph a zdvojnásobuje dosavadní dosah.

Maserati řady je Qu4tro. Tenhle osloví spíše typ extrémních sportů s penězi na spalování, předpověděl Treadway. Zasáhne 23 mph a půjde 22 mil. Dálkový ovladač Quatro se připevňuje k desce a slouží jako rukojeť. To bude stát 1 699 $ pro kohokoli, kdo si jej nyní neobjednává (všechny tři desky mají velké slevy, pokud jsou zakoupeny v kampani Indiegogo).

Mimochodem, kampaň prošla 10krát cílem. Jelikož se jedná o společnost, která již na trh uvedla několik produktů, měli by se kupující cítit relativně přesvědčeni, že by měla být schopna je dostat včas.

Nejsou to jediné elektrické skateboardy a nejsou jediné s nábojovými motory. Mezi takovými deskami, které jsou nyní k prodeji, existuje M1 (1 399 $) a Carvon EMCX (999 USD) - Stará deska (899 $) je k předobjednávce. Eon nabízí souprava to vám umožní nainstalovat motor na stávající desku, ale to eliminuje část světlé výšky, kterou tyto ostatní desky mají.

Budou tyto desky někdy přijaty nad rámec dobrodružných sportů nebo mobilní tanec davy? Ráda bych si představila svět, kde maminky v kombinézách pobírají své děti do práce a pak se vrhnou do kanceláře. Je pro mě trochu těžké uvěřit, že se vize naplní, ale líbí se mi.