Jachty v 12metrovém severoamerickém šampionátu 2017.SallyAnne Santos / WindlassCreative syn sezóna 1 epizoda 4
Svět plachtění má několik skvělých soutěží. Konají se závody America’s Cup, Volvo Ocean, Vendee Globe, Extreme Sailing a Sydney to Hobart. Nevýhodou je, že se v nich pravděpodobně nedostanete plavit - nikdy. Jsou buď jen pro profesionály, nebo tak obtížné a drahé, že jsou vyhrazeny pro milionáře a miliardáře.
Ale 12metrová třída lodí (obvykle označovaná jako Twelves, možná z lásky, možná proto, že pravopis metru je předmětem globální debaty) v tom nechce mít žádnou roli. Tato úctyhodná kategorie má vše: historický rodokmen, který nemá obdoby (plavili se na olympijských hrách v roce 1908), aktivní globální flotilu, soudržné sdružení tříd a charterový program, který je přístupný a cenově dostupný. Jedná se o lodě, které vypadají a vypadají jako lodě. Nelétají na fólii nebo se převrhnou kvůli nestabilitě.
Twelves byly poprvé vypuštěny v roce 1907 a stále se staví dodnes. Jsou dlouhé asi 70 stop a jsou navrženy podle pravidla, které se nazývá krabicové pravidlo. Nejsou všichni stejní, ale v rámci své podtřídy jsou jejich váhy a rozměry podobné, že mohou závodit proti sobě. Tímto způsobem jsou do třídy začleněny designové inovace, jako jsou moderní podvozky a nové soupravy. Nové i staré lodě mají své vlastní divize.
Legendy Sailingu jako Olin Stephens navrhly 12metrové lodě. Přišel jsem, design Stephens postavený v roce 1939, je jedním z nejoblíbenějších Twelves všech dob a v Evropě stále závodí a vyhrává. Philip Rhodes navržen Počasí a stále aktivně závodí a je k dispozici k pronájmu v Newportu na Rhode Island. Sparkman a Stephens navrhli Columbia, Intrepid a ten, který Ted Turner proslavil na Americkém poháru 1977, Odvážný . Všichni stále závodí. A Columbia a Neohrožený jsou k dispozici k pronájmu. 
Loď na mistrovství světa 12 metrů v roce 2014 v Barceloně.SallyAnne Santos | WindlassCreative
Nejkvalifikovanější kapitáni na světě se prosadili ve třídě 12 metrů: Dennis Connor; Ted Hood, Emil (autobus) Mosbacher; a samozřejmě Ted Turner. Všichni vypluli na Americkém poháru Twelves.
Výška dvanáctimetrové horečky byla během let Amerického poháru v letech 1958 až 1987 - podle všeho dlouhý běh. Twelves byli dokonalí pro éru post-J-Boat. Na rozdíl od Js, kteří jsou mamuti, Twelves vyžadují mnohem menší posádku, mají zlomek velikosti a ceny a lze je snadno upravit s pokrokem závodní technologie. Tyto lodě udržovaly pohár bezpečně v amerických rukou a ve vodách u Newportu demonstrovaly světu, že Amerika má nejlepší lodě a nejlepší námořníky.
Nyní byla uspořádána řada regat na oslavu oživení Twelves. Letos v létě byly tři: dva v Newportu a jeden ve vinici Marthy. Vše prezentováno pod záštitou Road to the Worlds. Tato cesta skončí v roce 2019 v Newportu mistrovstvími světa. Peter Gerard, viceprezident americké flotily, se domnívá, že k trofejím se bude plavit 30 a více lodí. Dvanáct lodí má základnu v Newportu, ale flotila je skutečně mezinárodní; existuje Twelves v 17 zemích.
Během posledních několika let bylo několik starých Twelves obnoveno do své bývalé slávy. Jiní měli zásadní vylepšení. Svoboda, design Olin Stephens, byl zcela přepracován. Hájit, design Davida Pedricka, byl zachráněn a znovu vytvořen nový. Hájit' obnovil také majitel společnosti Dennis Williams Vítězství 83. Jak to vidí, jsme pouze strážci těchto lodí. Chceme je nechat lépe, než jsme je našli. Několik dalších vlastníků souhlasí.
Například Ben Lexcen navržený - Výzva XII, sesterská loď k revolučnímu okřídlenému kýlu Austrálie II který poprvé popadl pohár v roce 1983 - debutoval v roce 2017 po kompletním seřízení a vyhrál svou první regatu. Podnik, další jachta z legendární designové desky Sparkman a Stephens je v současné době v boudě pro kompletní seřízení v očekávání, že bude na startovní čáře v červnu 2018. 
Jachty v 12metrovém severoamerickém šampionátu 2017.SallyAnne Santos / WindlassCreative
Peter Gerard poukázal na to, že Twelves přitahují milovníky jachet a historie, nemluvě o kráse. Tyto jachty jsou považovány za jedny z nejkrásnějších na vodě. Jejich linie jsou půvabné a plují vodou jako správná jachta, řekl. Třída se plaví všemi korintskými (amatérskými) posádkami. Je zřejmé, že nejde o to, kdo má největší šekovou knížku.
Flotila je rozdělena do čtyř skupin: Grand-Prix, Modern, Traditional a Vintage. K dispozici je také kategorie starožitností. Seskupení odrážejí věk, konfigurace kormidla a plachty a celou řadu omezení pravidel hodnocení. Očekávaným výsledkem je konkurenceschopné závodění, aniž byste se uchýlili k handicapu.
Kromě vlastnictví jedné z Twelves, nabídky mezi nákupem lodí a náklady na kampaň za půl až milion dolarů ročně, existuje způsob, jak se podílet na tomto vzrušujícím oživení třídy: charter.
A k tomu existuje velmi aktivní flotila. Aktuální lodě k pronájmu zahrnují Weatherly, Nefertiti, American Eagle, Intrepid, Columbia, Dědictví, Lesk, Onawa, a Severní záře. Lze si je pronajmout na regatu nebo jen na plavbu kolem zátoky s rodinou a přáteli. Twelves se často používají pro firemní cvičení budování týmu.
Měl jsem to štěstí, že jsem se plavil na charterových Twelves v regatách - jednou na Pohár opery ve vinici Marthy a jednou na víkend chlapů v Newportově zálivu Narraganset. Byl jsem také součástí skupiny, která se plavila po dvanácti v přístavu v New Yorku na sbírku. Pokaždé jsem měl výbuch. Dvojčata jsou velká, ale ne příliš velká, silná, ale ne příliš ohromující, mocná, ale nekontrolovatelná. Jejich půvabné linie se ve vodě promítají do hladkého nože.
Cítíte historickou linii všech legendárních námořníků, kteří navrhli, postavili nebo přeskočili dvanáct. Jejich námořní duchy vám šeptají skrz lanoví.
Jak říká Gerard, je těžké plout krásnější lodí s tak neuvěřitelnou historií než Dvanáct. Musel bych souhlasit.
Jonathan Russo je jachtařským nadšencem již 30 let. Plaví svůj Sabre 38 Sachem a Etchell’s z Yacht Clubu Shelter Island. Psal o plachtění a závodění pro Soundings, Scuttlebut a The Shelter Island Reporter.com.
